gas block/barre de distribution

[Eric]

salut les toks,

aujourd'hui montage sur le rEvo de l'OmniSwivel....

bel objet



et compact



Merci encore à Mike-les-bons-tuyaux

[Blacklu]

Salut Eric,

je me suis inscrit sur ce forum la semaine dernière car ça fait un p'tit moment que je lisais vos posts.

je viens de lire ton CR sur l'hirondelle et je me pose la question de savoir à quoi sert cette barre de distribution, fort jolie au demeurant ...

Merci de ta réponse,

p'tit bonjour à Mike.

A plus tard,

JM

[MiC_Diver]

Salut Jean-Marc,

Bienvenue chez les tocks !!

J'en profite pour répondre à ta question...
c'est tout con, le gaz block est alimenté par un bail out d'air (via un QC6) et sert à gonfler la wing et la tanche.
En cas d'utilisation d'Argon, ça fait un flexible DS de secours.

Le but étant de ne pas gaspiller du bon mimix, tout en essayant d'avoir un routage de flexibles correct.

Bref, c'est bien pratique...tac...tok !

a ploufff,
Mic

[Blacklu]

Salut Mike,

Ok, c'est un routeur en fait... c'est ça ??

Pour ma part j'ai un bloc qui alimente la wings et l'étanche.

Pour la sécu, j'ai sur un de mes bails out (en fait j'avais car je l'ai viré) un tuyau de secours pour alimenter la tanche dans le cas où la première solution se mette à merder...

Ca me semble plutôt bien ce gas block...

A plus tard,

JM

[MiC_Diver]

Ouais, c'est tout a fait ça !
Et comme je garde ma 1.5L pour l'argon, ça m'évite aussi d'alimenter la wing avec.

C'est hyper pratique ...
Une seule connexion à faire et un QC6 est quand même plus pratique à manipuler que les flexibles DS.
Surtout une fois sous l'eau!

Il existe aussi un modèle plus grand et double (7 sorties, séparées en 2 isolées) ça peut être utile suivant les configs'
(alimentation du recycleur en offboard oxy/diluant séparé ou "routeur" wing+tanche d'un côté + alimentation BOV de l'autre...)

Bon, on garde quand même des flexibles DS de secours sur les bail-out mais c'est presque un luxe.
Surtout qu'a terme, tout mes blocs seront équipés de QC6 quand viendra la BOV !!
Et là, ça ne devrait plus trop tarder... je zieute la JJ-CCR en ce moment, ça m'a l'air pô mal !

a ploufff,
Mic.

[Eric]

Salut Jean-marc,

Ouailcome onne borde

Ha, zut, Mike a déjà tout dit

Outre son rôle pratique, je rajouterai que c'est une très belle pièce usinée.

Le contact est presque érotique

Bon, j'arrête mes conneries

Pour ma part, je garde quand même toujours un tuyau DS sur un des blocs de sécu. Au cas où...Ca fait redondance.

[champollion]

Tiens j'avais vu ce topic mais je n'ai pas "rebondi"

Quelle est l'avantage d'alimenter wing et tanche venant du meme gaz ?? C'est "plus redondant" d'avoir deux sources séparées, genre une S006 sur le coté pour étanche, et la wing sur le diluant ou sur une bailout.

Du coup je ne vois pas exactement l'intéret du gasblock à part si on a deux arrivées de dil et oxy OK, mais pour la wing ??? deux arrivées connectées d'office avec un robico bailout fermé ?

Je crois que j'ai raté un épisode ...

[MiC_Diver]

ben c'est simple...

- pas envie de gaspiller du diluant
- gonflage wing+tanche disponible même lors de la descente à 6m, diluant fermé, pour tester les cellules
- routage de flexibles "ala dir style"
- une seule connexion a faire à la mise à l'eau... le QC6, plus simple a manipuler qu'un flexible DS

Sur les longues plongées, l'étanche est alimentée par une 1.5L d'argon, mais le flexible DS est toujours là au cas ou.
Niveau redondance, ça devrait pas poser de blème... t'façon on garde des flexibles DS sur les bail-out, et avec un 10L d'air y'a de quoi faire quelques plongées sans regonfler.

c'est plus claire là ?

a ploufff,
mic

[champollion]

On se comprend pas lol.

en langue KISS :

1/ le bloc sert quand meme à brancher wing et étanche sur la meme source
2/ pourquoi brancher cette source sur un bailout au lieu de la 1.5l "dit argon" ?

C'est chiant hein les forums pour se comprendre

[MiC_Diver]

En réponse KISS

1/ Yess, exactly
2/ Pourquoi gaspiller de l'Argon et s'alimenter sur une 1.5L quand on a 10L d'air sous le bras?
(et accessoirement alimenter wing+tanche via une 1.5L, ça fait quand même un peu léger)

Dans tout les cas, cette config' permets de faire plusieurs plongées sans regonfler quoi que ce soit, ce qui ne serait pas possible avec une 1.5L uniquement.

Mais ceci dit, c'est MA conviction perso du moment, "SRT approuved"... ça changera peut être un jour !
on cours tous après LA config' ultime !

a ploufff,
mic

[champollion]

OKKK comme ça je vois plus clair :)
Tu disais dans les autres posts qu'il y a en plus une 1.5l c'est là que je suivais plus ... nickel

Pour la recherche de la config en effet ! La je vais tester l'armadillo, essayer de plonger systematiquement avec deux bailouts "light" genre S40.

Envie aussi pour des plongées dans la courbe de sécu à l'air d'essayer sur le recyclo : une 3 litre air diluant, une 3 litre 300 bar bailout avec détendeur tour du cou (en attendant la bov), et une 2 litre oxy sur le coté.
3 litre 300bar ça fait short comme bailout mais dans la courbe c'est encore jouable je pense, et le confort de ne rien avoir devant ... waaaaw

[Mike]

Ouais, la quette de la confiquration idéal on y court tous après

Pour plusieurs plongées à l'air et dans la limite no déco de mes mardi soir, j'ai aussi fait pas mal de plongée avec un bloc 3lt à 300bar avec le détendeur autour du cou. BEN C'EST top de plonger à poil

Depuis quelques plongées j'ai monté un système side mount avec un double d-ring de c/o DSS et des élastiques avec des "Packer rings" j'ai vu cette config sur RWB.

Et la il me semble arriver proche de la config "ultime" pour les BO. 4x 12ltcarbone et pas de souci toujours le torse dégagé et tous les détendeurs et robinet accessible.

Pour l'étanche depuis que j'ai ma SF tech je ne touche plus la wing. Au départ j'ai repris une s006 de l'époque de l'OC, c'était trop juste. J'en ai mis 2 une pour la wing et une pour l'étanche. Bof toujours juste pour l'étanche.

J'ai acheté une 1,34lt alu pour l'étanche au-lieu de la S006. mais je trouvais compliqué les 2 blocs de plus après il n'y avait plus de place sur le côté du rEvo pour autre chose.

J'ai mis un DS4 avec soit la 1,34lt sur la wing + étanche, ok jusqu'à 80m et sinon pour les profils yoyo ou plus profond une 2lt carbone 300bar.

A+ mike

[champollion]

Ha mais voilà une conversation intéressante !
Je suis d'accord avec toi pour les S006, je suis en train de me rendre compte que c'est vraiment trop trop juste en effet, j'ai une 1.5 carbone bien fine et une 2 litre aussi pour les mixmix ça va etre celles là !
J'ai succombé à votre idée de gasblock j'ai commandé juste un Y une entrée deux sorties ça me parait suffisant je verrai si l'idée me plait.

4 * 12l 300bar ??? Tu vas à 150 à l'aise avec ça ouftiiii !

Vais faire des 80m à Paques j'essaie de m'en sortir avec une 12l + une 7l mais c'est vrai que les planifs sont vraiment limite ... et pas encore envie de charrier 3 blocs d'où le test de l'armadillo pour les avoir "un peu mieux rangées" j'ai jamais plongé avec 3 blocs décos à l'avant ça me parait vraiment gros comme config.

ET pour la config light 3l300bar bailout "intégré" en effet j'imagine que ça doit être top à plonger :) j'attends les carbone de Suède putain ça douille hein !

[MiC_Diver]

mmmmm, sidemount via les double D-rings de chez DSS pour Mike?
excellent, on a justement tous passé commande de la "butt-plate" chez UFP en début de mois

Je suis donc curieux de voir ça!

Je vais également faire péter une SF Tech sous peu, ce qui devrait régler mes soucis de flottabilité et de trime généré par ma 7.5mm actuelle.

En effet, entre l'écrasement du néoprène et la répartition du poids des bail-out sur le haut du corps, ça ne vas actuellement pas du tout!

Jusqu'a présent je n'ai testé qu'avec 3x 10L alu jusqu'a 80m (+1.5L alu d'Argon pour la tanche), mais en bas je suis gonflé tel une baudruche entre la tanche et la wing du rEvo dont la purge est à 2 doigts de libérer ce qui me maintient à peine en équilibre... je vais donc attendre la nouvelle combarde avant de glisser plus bas avec 4x 10L !

Quand aux blocs carbone, ça fait rEver mais ça ne sera pas pour tout de suite vu l'état des finances!

a ploufff,
mic

[champollion]

Tiens ya til qqun qui pourrait me dire la procédure pour etre membre de l'association ufp car j'ai pas accès aux posts privés.

Et votre buttplate c'est quoi ?
et le double D de chez DSS aussi c'est quoi lol, merci pour vos lumières.

Pour la tanche, j'ai la CD2 de Bare ça se comprime quasi pas, mais c'est quand même étonnant que tu sois si lourd que ça l'alu est quand meme neutre ???

La suite des épisodes "config" quand j'aurai l'armadillo ça y aller au stretching :)

[MiC_Diver]

Alors pour UFP, faut te trouver un parrain pour devenir membre...
seulement depuis quelque temps, ils demandent que les gens se connaissent "en vrai" et aie déjà plongés ensemble, suite a quelques soucis qu'ils ont eu avec des membres. Donc, le meilleur moyen serait de trouver un membre dans ta région, ce qui ne devrait pas être trop difficile. Sinon on peut toujours essayer de s'arranger autrement avec eux si tu veux.

Buttplate, sidemount double d-ring, side mount tail plate... c'est la même chose!

ça a la même fonction que l'armadillo, mais c'est plus petit!
ça se glisse sur la ou les sangles de sous-cutale et on viens y clamper les blocs au niveau du cul. (faut juste se bricoler les élastics) C'est moins chiant à monter, moins encombrant si pas utilisé et vachement moins cher !

ahhh, la CD2 est très belle aussi comme combi!!
étonnant, oui et non... le néoprène de ma combi 7.5mm est vraiment très "léger" et compressible... en surface je suis limite niveau lestage pour descendre et en bas, je coule comme une pierre. J'ai d'autres connaîssances qui plongent en rEvo avec le même type de combi et ils ont le même soucis. Quand au blocs alu, ben a moins de les avoir plein de mimix, ils sont quand même un poil négatif en eau douce, ce qui n'arrange pas les choses.

[Eric-le-boosté]

Tiens, d'ailleurs...on devait pas en commander de ces trucs en inox ?

[MiC_Diver]

Sisi Riri... faut suivre là un peu!!

mmmmm, sidemount via les double D-rings de chez DSS pour Mike?
excellent, on a justement tous passé commande de la "butt-plate" chez UFP en début de mois

[Eric]

Ha, voilà, maintenant ça me rappelle qqch...

C'est qu'on s'y perd cette année au niveau achat matos

[Eric]

J'ai succombé à votre idée de gasblock j'ai commandé juste un Y une entrée deux sorties ça me parait suffisant je verrai si l'idée me plait.

Je l'ai aussi acheté, ça sera peut-être utile quelques part

[p@k]

pfff j'avais encore rien commandé cette semaine ....

allez hop le petit manifold ... c'est petit, on peut espérer que Douce-Miotié n'y verra rien (c'est qu'elles ont un radar pour ces trucs là

[champollion]

Ben j'ai tout démontu ... j'ai réfléchu ... J'ai remontu le joli Y kivabien ... j'ai re-réfléchu ... et j'ai tout redémontu avant même d'avoir plongé avec !

Raisons :
1/ Ca me fout les boules d'avoir wing et tanche mutualisé, je sais bien on peut débrancher la tanche et mettre un bailout dessus ... mais ça prend combien de temps ça, avec les gants étanches le stress, et on est où ? Le long d'un tombant .... ?

2/ Ca permet plus simplement de changer les arrivées de gaz selon que le diluant soit de l'air ou un mimix = mix dans la bout onboard et 1.5litre sur le côté pour la tanche ... ça me rassure on va dire.

3/ J'aime bien fermer le diluant au fond ou à la remontée pour mettre de bien rincer sans déclencher l'ADV, dans le cas du Y sur le dil ben t'as plus de tanche non plus ...

4/ La c'est du chieur ça vaut rien mais bon ... ça fait 3 o-rings en moins ...

Je suis certain que ce Y me servira un jour lol ... mais pas maintenant :)

[Eric]

Heuuuu...rien compris

Tu n'es pas obligé de tout brancher dessus...juste le plus gros consommateur de gaz.

Parfois, je mets l'étanche sur un bloc d'argon 1.5l et la stab sur le bailout "air".

Le diluant du rEvo n'est PAS branché sur le gas block. Ce dernier n'est relié qu'à un bloc d'air (ou d'argon mais c'est plus cher )

[Eric]

allez hop le petit manifold ...

Encooooore un achat ?

Mouais, je crois que Mme sait tout mais n'ose plus rien dire

[Kusdiver]

Ben moi je viens de lâcher environ 2 foix le smic en matos...

Heureusement il n'y a pas de madame ....

Dommage en fait LOL

A plus

[MiC_Diver]

Héééé ouais, j'connais bien ça aussi!

Faut bien compenser le manque d'affection par d'autres "petits" plaisirs!

a+

[Eric]

Ouais mais même si affection il y a, le vice continue

C'est probablement plus grave que ça

[p@k]

allez hop le petit manifold ...

Encooooore un achat ?

Mouais, je crois que Mme sait tout mais n'ose plus rien dire

Mieux que ca, mon cher, Madame sponsorise !

[Eric]

Pfff...Y'en a qui ont de la veine

Bon, je crois que j'irai faire un petit essai EDO à Hermance dimanche matin.

On verra enfin si tout est bien réglé.

[Mike]

Dimanche matin je serai aussi à Hermance avec Patrick aussi en rEvo.

On se verra surement.

A+ Mike

[Eric]

Chouette, bonne nouvelle...