je m'y suis collé le week-end passé car il ne restait plus qu'un résidu collant en lieu et place de la super graisse pour roulement appliquée lors de l'assemblage de la machine.
J'ai simplement pris de la graisse universelle Motorex qui résiste au grosses chaleurs, froid et flotte...
Depuis, le capot est vachement plus facile a mettre en place!
Jusque là j'ai mis de la graisse oxy "comme conseillé" en me disant que je voyais pas trop l'intéret mais bon... en plus ça sèche relativement vite, en effet mais me trouver autre chose aussi...